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福特内部的工程师组成。这意味着,美国汽车业正在经历一场补课。一方面,以福特、通用为代表的底特律老牌车企有百年制造体系,有工厂、供应链和品牌积累;另外一方面,诞生于硅谷的互联网公司、新造车公司拥有着软件思维、快速迭代和成本重构能力。但两者能不能真正融合,仍是一个巨大的问号。底特律的病根为了推进电动化转型,福特已经投入巨大成本。根据福特2025年财报,其电动车业务部门Ford Model e全年息税前

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发布时间:01:07:13